全國網絡媒體采風團走進三水，探尋廣東第一條鐵路的故事

百余年前，廣三鐵路開通，三水有了廣東省第一條鐵路；海關、郵局相繼設立，三水成為全國最早一批設立海關的地方……縱橫交織的河道路網通江達海，是驛道也是財路，支撐三水創造了無數角逐世界舞臺的傳奇。

9月14日下午，全國網絡媒體佛山行來到三水河口百年火車站主題公園，在古老鐵軌與歷史展覽中，探尋廣東第一條鐵路背后的發展故事。

從河口半江橋步行，不遠就能走到廣三鐵路河口火車站，從前，這里是廣三鐵路的終點站。1901 年，由美國合興公司修筑的粵漢鐵路轟轟烈烈開工，省三支路（佛山至三水段）單線則在 1902 年開工，1903 年年底，佛山至三水一段便正式建成通車，廣東第一條鐵路——廣三鐵路開啟了它的百年偉大征程。

廣三鐵路資料圖。三水區檔案館供圖

廣三鐵路開通后，每天有 24 個班次火車來往廣州、三水，火車的座位分三等，票價按座位等級有 1 元 7 毫、1 元、5 毫三個價位。當時，從三水坐火車抵達廣州只要 1 個多小時，而坐船耗時則長得多，所以即使坐火車與坐船的票價相差了 2 到 7 倍，依然吸引了很多人搭乘，場面十分熱鬧。廣三鐵路通車初年，客運量即近 180 萬人次，此后客運量逐年上升，更創造了一開通就盈利的奇跡。

河口百年火車站。林蔚堅攝

百年火車站展覽館。林蔚堅攝

時光流轉，當年熙熙攘攘的河口火車站如今已經搖身一變，新晉成為三水區熱門的網紅打卡點，歷史展館、婚姻登記處、飲食小店……市民到這里游玩，可以一邊品味歷史，一邊享受美好生活。手捧咖啡，沿著鐵路軌道漫步，仿佛還能看到曾在這里上演的無數離別與相逢的故事，以及三水“走出去”的歷史。

(編輯：黃賽)