百余年前,廣三鐵路開通,三水有了廣東省第一條鐵路;海關、郵局相繼設立,三水成為全國最早一批設立海關的地方……縱橫交織的河道路網通江達海,是驛道也是財路,支撐三水創造了無數角逐世界舞臺的傳奇。
9月14日下午,全國網絡媒體佛山行來到三水河口百年火車站主題公園,在古老鐵軌與歷史展覽中,探尋廣東第一條鐵路背后的發展故事。
從河口半江橋步行,不遠就能走到廣三鐵路河口火車站,從前,這里是廣三鐵路的終點站。1901 年,由美國合興公司修筑的粵漢鐵路轟轟烈烈開工,省三支路(佛山至三水段)單線則在 1902 年開工,1903 年年底,佛山至三水一段便正式建成通車,廣東第一條鐵路——廣三鐵路開啟了它的百年偉大征程。
廣三鐵路資料圖。三水區檔案館供圖
廣三鐵路開通后,每天有 24 個班次火車來往廣州、三水,火車的座位分三等,票價按座位等級有 1 元 7 毫、1 元、5 毫三個價位。當時,從三水坐火車抵達廣州只要 1 個多小時,而坐船耗時則長得多,所以即使坐火車與坐船的票價相差了 2 到 7 倍,依然吸引了很多人搭乘,場面十分熱鬧。廣三鐵路通車初年,客運量即近 180 萬人次,此后客運量逐年上升,更創造了一開通就盈利的奇跡。
河口百年火車站。林蔚堅攝
百年火車站展覽館。林蔚堅攝
時光流轉,當年熙熙攘攘的河口火車站如今已經搖身一變,新晉成為三水區熱門的網紅打卡點,歷史展館、婚姻登記處、飲食小店……市民到這里游玩,可以一邊品味歷史,一邊享受美好生活。手捧咖啡,沿著鐵路軌道漫步,仿佛還能看到曾在這里上演的無數離別與相逢的故事,以及三水“走出去”的歷史。
(編輯:黃賽)